이슈앤/ 한화오션은 20일 200번째 LNG운반선인 레브레사호를 SK해운에 인도했다고 밝혔다.
레브레사호는 카타르 에너지의 노스필드 확장 프로젝트에 투입·운영될 예정이다.
운영사는 SK헤운, 에이치라인해운, 펜오션 등 국내 3개 회사로 KGL이다.
저압 이중연료추진엔진과 재액화설비가 탑재된 레브레사호는 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박이다.
효율적인 선박 운영을 위해 한화오션의 스마트십 솔루션인 HS4 등 최신 기술 역시 적용됐다.
한화오션의 기술 개발 노력과 생산성 향상은 1도크에서 4척을 동시에 건조할 수 있는 기술 체제를 구축한 것에서 가장 먼저 확인된다.
한화오션은 이를 통해 연간 최대 25척의 LNG운반선을 건조할 수 있는 역대 최다 생산 능력을 확보했다.
최근 LNG 시장은 활력을 되찾고 있다.
미국 도널드 트럼프 대통령이 화석연료 정책을 전환하면서 중단된 LNG 프로젝트가 재개되고 있으며 이에 따른 LNG운반선 수요 또한 증가가 예상되고 있다.
글로벌 조선·해운 투자금융사 클락슨시큐리티스는 글로벌 LNG운반선 신조 수요가 2029년까지 최대 126척에 달할 것으로 분석했으며 이는 약 47조 원에 달하는 규모이다.
업계에서는 한국 조선사가 중국 조선소의 미국 블랙리스트 등재 등 국제 정세 측면에서 반사이익을 거둘 것으로 보고 있다.
특히 LNG운반선에 강점이 있는 한화오션이 가장 큰 수혜를 입을 것이라는 전망이 지배적이다.
한화오션 상선사업부장 김종서 사장은 "미국의 화석연료 정책 변화로 글로벌 에너지 시장에서 LNG의 중요성이 더욱 부각되고 있다"며 "압도적인 기술력을 보유한 한화오션이 글로벌 선주들의 요구사항을 충족시켜 줄 최고의 조선소라고 자부한다"고 밝혔다.
[이슈앤 = 배정순 기자]
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